减振体系由多个减振器构成，用于振动轮与机架或振动轮与驱动板的隔振减振衔接，根据驱动方式和受力方式的不同，形状有圆形和方形之分，一般驱动端选用圆形减振器，非驱动端选用方形减振器，通过减振体系能够滤去96%以上的振动。

　　行走机构由行走轴承、轴承座、轴承盖、左右衔接架、减速器等组成，与后轮一起实现整车的行走功能。

　　钢轮压路机是使用其本身的重力和振动压实各种修建和筑路资料的机械设备。在公路建设中，震实机压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土资料，因而被广泛应用。

　　选用铰接式车架、液压行走、液压振荡、全液压转向体系。具有两种振频、两级振幅，可适应于不同厚度铺层和各种资料的压实。选用进口液压泵、液压马达、振荡轴承,保证了整机的可靠性。车架及机罩选用优化规划，保养和维修方便。具有三级减振，驾驭室选用密封隔音办法，驾驭愈加舒适。该公司还供应二手徐工22吨压路机，有需要的朋友可以联系。