按照现有技术，经典的上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9方案、尤其具有内燃机的驱动方案的车轮悬架被用于构成轮毂驱动器。例如驱动轮的轮辋通常沿轴向从外部旋拧在轮毂驱动器的驱动发动机上。这导致了驱动轮内的可用空间的减小。

本发明所要解决的技术问题在于增大上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9内部的结构空间。

所述技术问题通过具有独立权利要求的特征的驱动轮解决。在从属权利要求中记载本发明的有利的技术方案和扩展设计。

按照本发明推荐一种用于汽车、尤其用于上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9，其包含至少一个套筒状轮辋圈和带有转子的外转子电机，其中套筒状轮辋借助可拆卸的连接直接地和传递扭矩地与外转子电机的转子相连。

按照本发明，上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9的轮辋圈直接地并且传递扭矩地固定在外转子电机的转子上。按照本发明，由此可以取消例如在传统的驱动方案中所提供的驱动轮的轮辐盘和/或轮盘(Radschlüssel)。通过取消所述部件，有利的另外的结构空间(其之前被轮辐盘和轮盘占据)被用于构成轮毂驱动器。由此总体上增大了驱动轮内的结构空间。

驱动轮FB0201-9工作原理

换句话说，在两构件式的轮辋中(也就是对于具有轮辋圈和轮辐盘的轮辋)轮辐盘被外转子电机的转子替代。为此，套筒状轮辐圈直接地并且可传递扭矩地借助可拆卸的连接固定在外转子电机的转子上。因此可拆卸连接是有优点的，因为轮辋圈可以被更换，而不用同时更换外转子电机的转子。对于轮辋圈在转子上的连接或者固定可以设置螺栓连接。

特别有利的是，外转子电机几乎地在套筒状轮辋圈的轮辋名义宽度上延伸。

换句话说，几乎轮辋圈内部的整个结构空间可以被用于外转子电机。尤其用于外转子电机的结构空间没有被驱动轮的轮辐盘和轮盘限制或限定。在此，附加可支配的空间可以被用于外转子电机或用于轮毂驱动器的其他部件，例如变速器或电子部件。

上海天地掘进机配件驱动轮FB0201-9的优点是取消了传统的驱动链，因此例如附加的部件、例如摩擦制动器、功率电子元件、变速器和/或主动减震系统直接集成在驱动轮中并因而集成在轮毂驱动器中。

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