制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压

缩特性，在密 封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个

原理来进行工作的。制动 液有三种类型。一、-醇型：由精制的 45-55和低碳醇(乙醇或丁醇)55-45调配而成,经沉淀获得无色或浅

黄色清彻透明的液体,即醇型车 制动液.加乙醇为醇型 1 号,加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产品润滑

性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳 定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加

, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在 醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析

出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下 仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏 季,二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑 防锈、抗橡胶溶

胀等添加剂制成。三、矿油型：用精制的轻柴油分 加入稠化剂和其他添加剂制成。液压制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车

轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的 可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中

，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。