产品名称 | PV1210复合盐雾试验机 |
产品型号 | PV1210 |
产品简介 | 满足PV1210车身及附件循环腐蚀标准,进行盐雾_标准气候存储_湿润存放等 多个测试条件进行循环试验 |
PV1210循环腐蚀试验的周期构成如下:
1、按 DIN 50021-SS标准进行4 h 的盐雾试验;
2、按 DIN 50014-23/50-2 的标准气候条件,存储 4 h (不包括冷却阶段)
3、按 DIN 50017-KK标准,气候(40±3)℃; 大气湿度 99%,湿热存放 16 h,
4、进行5个试验周期之后,在 DIN 50014-23/50-2 的标准气候条件下静置两天.
使用这种试验方法就是要在静负荷状态下,通过盐雾、潮湿和温度的考验后评价其腐蚀性能.
在此处所阐明的抗腐蚀条件下,可以对不同的腐蚀保护层进行比较评估.
腐蚀机理在客观交通工具中的交互作用不可能是必然的,因为汽车上出现的损伤现象和腐蚀过程是错综复杂的,并不只是通过改变腐蚀应力而能理解得了和反映出来的.
为了检查和/或取样而使试验中断是允许的,但由于要改变试验程序而使试验中断则是不允许的.

科迪仪器生产的PV1210多功能交变复合盐雾试验机满足PV1210车身及附件循环腐蚀标准:
1、盐雾试验:包括CASS盐雾试验、酸性盐雾试验、中性盐雾试验,试验室温度不超过50℃
2、静置试验:试验室温度:23 ±2℃,湿度:50±5%
3、湿润试验:试验室温度:40 ℃,相对湿度:99%
将冷凝水导入试验室内直接加热以达到温度和湿度的要求。
以上三个试验可单独进行,也可以编程进行其中二组或三组循环试验,操作过程均在触摸屏控制器内完成。
试验条件满足DIN 50014-23/50-2规定的标准气候条件的要求及DIN 50021-SS、DIN 50017-KK等试验标准

参考:国外循环腐蚀、温湿度控制相关标准
德国大众汽车试验标准PVW 1210 (VW)
通用汽车标准GMW14872,GM9540P
Ford福特汽车标准 CETP00.00-L-467
VOLVO沃尔沃汽车标准 VCS1027
美国材料实验协会ASTM G85-94 A3
日本汽车工业协会标准JASO M 610-92
日本日产汽车试验标准Nissan CCT test standard IV
PV1210多功能复合交变盐雾试验机规格:
型号 | PV1210-90Z | PV1210-110Z | PV1210-130Z | PV1210-160Z | PV1210-200Z | |
工作室尺寸:cm | 60*90*60 | 75*110*60 | 85*130*60 | 85*160*60 | 90*200*60 | |
外型尺寸:cm | 130*195*135 | 145*235*140 | 155*255*145 | 155*285*145 | 160*325*150 | |
技 术 指 标 | 温湿度范围 | A.盐雾试验:温度范围:试验室RT+5~55℃;饱和桶RT+5~65℃; B.热风干燥:温度:60℃; 湿度:≤30%; C.湿热试验:温度范围: 40℃~55 ℃;湿度范围 : 40%~98%; D.标准气候静置:温度范围:23±2℃; 湿度范围:45~55%RH E.冷凝水试验:温度范围: 18~28或40 ℃±3℃;湿度范围 : 约99% | ||||
均匀/波动度 | ≤2℃/±0.5℃ | |||||
盐雾沉降量 | 1~3ml/80cm2.h | |||||
喷雾方式 | 气流喷雾,挡板/塔式任选;连续喷雾/间隙喷雾可调可设 | |||||
尖顶角度 | 110~120° | |||||
饱和器温度 | 35~70℃ | |||||
满足试验 | 中性盐雾试验(NSS试验)、乙酸盐雾试验(AASS试验)、铜加速乙酸盐雾试验(CASS试验)、交变盐雾试验、恒温恒湿、干燥、冷凝 | |||||
结 构 与 配 置 | 箱体材料 | PVC或PP硬质板 | ||||
箱盖材料 | PVC或PP硬质板,前后双面带观察窗 | |||||
加热器 | 特制钛合金加热管 | |||||
控制仪 | 真彩液晶触摸屏可编程控制器 | |||||
制冷系统 | 法国“泰康”压缩机+钛管蒸发器+进口制冷配件 | |||||
传感器 | 防腐型PT100铂金电阻 | |||||
喷嘴 | 特制无结晶玻璃喷嘴 | |||||
样架 | 特制耐腐蚀高强度圆棒型和V型样品架 | |||||
保护装置 | 缺水保护、超温保护、定时保护 | |||||
电源 | 220V·50HZ | 380V·50HZ | ||||
执行满足标准 | GB/T10125(ISO9227);GB/T2423.17;GB/T2423.18;GJB150.11A;DIN 50017;DIN 50021 |
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